Sådan vedligeholder og opbevarer du dit SUP board

Et SUP board er ikke svært at passe – men det er nemt at glemme. De to ting, der slider mest på et board, er saltvand og sol, og begge dele arbejder langsomt, så skaden opdages først, når boardet er blevet stift, misfarvet eller er begyndt at sive. Den gode nyhed er, at et par vaner efter hver tur og en ordentlig vinteropbevaring rækker langt: passer du boardet, holder det mange sæsoner. Her får du hele køreplanen – fra du kommer op af vandet, til boardet ligger klar til næste forår.

Skyl efter hver tur – især efter saltvand

Saltvand er hårdt ved både dug, lim, lak og metal. Salt trækker fugt til sig og bliver siddende som et fint lag, når vandet fordamper, og det slider på materialerne og angriber ventilens og finnebeslagets metaldele. Derfor: skyl boardet med ferskvand efter hver tur i saltvand. En almindelig haveslange er nok, og du behøver ikke sæbe – det handler om at få saltet og sandet af. Vær særligt omhyggelig omkring ventilen, i finneskinnen og under bærehåndtaget, hvor sand samler sig og kan skure. Har du padlet i en å eller sø med mudder, gælder det samme: skyl det af, mens det er vådt og løst.

Tørring – det trin, der bliver sprunget over

Det vigtigste enkeltråd i hele vedligeholdelsen er dette: et SUP board skal være helt tørt, før det pakkes sammen. Rulles et fugtigt board sammen og lægges i tasken, står det lunt og lukket i dagevis – og så kommer der skimmel og en lugt, der er svær at komme af med igen. Lad derfor boardet ligge oppustet i skyggen eller stå op ad en væg, til det er tørt på begge sider, og tør efter med et håndklæde, hvis du har travlt. Husk også at tørre tasken og leashen, som ofte pakkes våde ned sammen med boardet.

Skal boardet endelig pakkes vådt væk – fordi det regner, eller I skal videre – så rul det ud igen ved først givne lejlighed og lad det tørre. Et døgn gør sjældent skade; en uge gør.

Oppustet eller rullet – hvordan skal boardet ligge?

Begge dele kan lade sig gøre, og valget afhænger mest af, hvor meget plads du har:

• Oppustet opbevaring er den mest skånsomme for materialet, fordi boardet ikke får blivende folder. Lad det stå med et lidt lavere tryk end det, du padler med – luft udvider sig i varme, og et board pumpet hårdt op i et varmt rum kan komme under unødig belastning. Læg det fladt eller stil det på højkant op ad en væg, i skygge og væk fra varmekilder.
• Rullet opbevaring i tasken fylder mindst og er det, de fleste gør. Luk luften helt ud, rul boardet løst op fra næsen mod ventilen, og undgå at spænde stropperne stramt til over lang tid. Rul det gerne lidt forskelligt fra gang til gang, så folderne ikke lander samme sted hver gang.

Har du et hardboard, gælder andre hensyn: opbevar det liggende på fladt underlag eller i et polstret stativ, så det ikke hviler på et enkelt punkt, og gerne på højkant eller med undersiden opad, så der ikke ligger vægt på skallen. Og lad det aldrig stå i direkte sol i en varm bil eller på en betonflise – varme er en hyppig årsag til delaminering.

Sol og UV – den langsomme nedbrydning

UV-lys nedbryder både dugen på et oppusteligt board og lakken på et hardboard. Det viser sig som falmede farver, materiale der bliver stift og sprødt, og lim i sømme, der bliver skør. Modgiften er enkel: lad ikke boardet ligge i solen, når du ikke bruger det. Holder I pause på stranden, så vend boardet med undersiden opad eller læg det i skygge, og pak det væk, når dagen er slut, i stedet for at lade det ligge på terrassen hele sommeren. Et board, der opbevares i sin taske eller under et lagen i skuret, holder markant længere end et, der står ude.

Varme er lige så vigtigt som lys. Et oppustet board, der efterlades i en lukket bil eller i fuld sol på en varm dag, kan få et markant højere tryk, end du pumpede det til, fordi luften udvider sig – og det belaster sømmene. Lad derfor lidt luft ud, hvis boardet skal ligge oppustet i varmen, og undgå den lukkede bil.

Punkteringer og lapning

Der følger et reparationssæt med stort set alle oppustelige boards – gem det, og læg det i tasken, ikke i skuffen derhjemme. Mistænker du en utæthed, finder du den sådan her: pump boardet op, bland lidt sæbevand og pensl eller sprøjt det på det område, du har mistanke til – typisk sømmene, ventilen og omkring beslagene. Bobler afslører lækagen. Marker stedet med en tusch, mens du kan se det.

Selve lapningen følger altid producentens anvisning, men princippet er ens: luk luften helt ud, rens og aftør området grundigt, så det er tørt og fedtfrit, læg lim og lap på efter anvisningen, og lad det hærde det antal timer, producenten angiver, før du pumper op igen. Tag ikke genvejen her – en lap, der ikke har hærdet færdig, slipper. Sidder utætheden i en søm eller i selve ventilen, er det en anden sag: ventiler kan ofte strammes med den lille ventilnøgle, der følger med, mens en utæt søm som regel hører til hos en professionel eller under garantien.

Ventil, finne og de små ting

Ventilen er boardets mest sårbare punkt. Hold den ren for sand, sæt altid hætten på, når du ikke pumper, og tjek en gang imellem, at ventilindsatsen sidder stramt – en ventil, der har rystet sig løs under transport, er en klassisk årsag til et board, der “mister luft af sig selv”. Finnen skal skylles og tjekkes for revner, og skinnen skal holdes fri for sand, så finnen kan glide i. Skyl også åren – særligt hvis den er justerbar, for salt og sand i låsemekanismen får den til at binde. Skil den ad, skyl den og lad den tørre adskilt.

Vinteropbevaring

Inden boardet skal stå stille vinteren over, betaler et grundigt eftersyn sig:

• Skyl boardet grundigt med ferskvand, og lad det tørre helt – både over- og underside samt i tasken.
• Tjek sømme, ventil og beslag for utætheder med sæbevand, mens du stadig har tid til at få det ordnet inden foråret.
• Opbevar boardet tørt og frostfrit og væk fra direkte sol – i et skab, et opvarmet skur eller indendørs. Kulde alene ødelægger sjældent moderne materialer, men skiftende fugt, frost og tø gør.
• Opbevar det enten oppustet med lavt tryk eller løst rullet, og lad ikke stropperne være spændt hårdt til hele vinteren.
• Hold gnavere væk – mus kan finde på at gnave i både dug og tasker. Opbevar det ikke i en åben lade eller direkte på jorden.

Transport uden skader

Et oppusteligt board tager sjældent skade under transport, så længe det er rullet og ligger i tasken. Skal du transportere det oppustet på bilens tag – hvilket sparer tid ved gentagne ture til samme sted – så lad lidt luft ud først, brug ordentlige tagbøjler og bløde stropper, og spænd fast uden at snøre stropperne så hårdt, at de trykker sig ned i dugen. Skal boardet et længere stykke fra bilen til vandet, findes der vogne til formålet – de samme, man bruger til kajakker, kan ofte bruges til et SUP board.

Konklusion

Vedligeholdelse af et SUP board koster få minutter og handler om fire ting: skyl med ferskvand efter saltvand, tør boardet helt før det pakkes sammen, hold det ude af sol og varme, når du ikke bruger det, og opbevar det tørt og frostfrit – oppustet med lavt tryk eller løst rullet. Læg reparationssættet i tasken, og tjek ventilen jævnligt. Er dit gamle board alligevel nået til vejs ende, kan du finde en ny model i vores test af de bedste SUP boards – og skal du bruge et board, der tåler mere, kan du starte med artiklen om oppustelig SUP eller hardboard.